ฟังก์ชั่นหลักของชุดปิดผนึกเพลาส่งของเครื่องอัดอากาศสกรูของ Atlas Copco
บทบาทหลักของชุดการปิดผนึกเพลาส่งคือเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันหล่อลื่นภายในคอมเพรสเซอร์รั่วออกไปตามเพลาส่งและเพื่อป้องกันไม่ให้อากาศภายนอกฝุ่นความชื้นและสิ่งเจือปนอื่น ๆ จากการเข้าสู่คอมเพรสเซอร์ผ่านช่องว่างระหว่างเพลาและร่างกาย โดยการรั่วไหล
องค์ประกอบทั่วไป
ชุดนี้มักจะมีส่วนประกอบการปิดผนึกต่าง ๆ และอาจรวมถึง:
เฟรมน้ำมันซีล (ส่วนประกอบการปิดผนึกหลักรับผิดชอบฟังก์ชั่นการปิดผนึกหลัก);
โอริงปะเก็นปิดผนึก ฯลฯ เป็นส่วนประกอบการปิดผนึกเสริม
อาจรวมถึงโล่ฝุ่น (เพื่อป้องกันสิ่งสกปรกภายนอกจากการบุกรุก);
ชุดบางชุดอาจมาพร้อมกับวงแหวนตำแหน่งที่ต้องติดตั้งหรือแขนไกด์และส่วนประกอบเล็ก ๆ อื่น ๆ
คุณสมบัติวัสดุและการออกแบบ
ส่วนประกอบการปิดผนึกส่วนใหญ่ใช้วัสดุยืดหยุ่นที่ทนต่อน้ำมันอุณหภูมิและการสึกหรอสูง (เช่นยางไนไตรล์, ยางฟลูออรีน ฯลฯ ) เพื่อปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมของน้ำมันและอุณหภูมิการทำงานภายในคอมเพรสเซอร์ (มักจะทำงานที่อุณหภูมิสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง)
ซีลน้ำมันเฟรมมักจะใช้โครงสร้างที่ผสมผสานกรอบโลหะและยางเพื่อให้แน่ใจว่าความแข็งแกร่งและความพอดีของส่วนประกอบการปิดผนึกทำให้มั่นใจได้ว่าจะมีผลกระทบต่อการปิดผนึกที่ดีแม้ว่าเพลาจะหมุน
ความแม่นยำของขนาดถูกจับคู่อย่างเคร่งครัดกับความทนทานต่อการผสมพันธุ์ระหว่างเพลาส่งและร่างกายเพื่อให้แน่ใจว่ามีความพอดีอย่างใกล้ชิดหลังจากการติดตั้งโดยไม่มีแรงเสียดทานมากเกินไปซึ่งนำไปสู่การสึกหรอก่อนวัยอันควร
ข้อดีของอุปกรณ์ดั้งเดิม
พอดีที่แม่นยำ: ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของโรงงานขนาดของชุดวัสดุและโมเดลเฉพาะของระบบการส่งกำลังของสกรูคอมเพรสเซอร์นั้นถูกจับคู่อย่างสมบูรณ์หลีกเลี่ยงการปิดผนึกความล้มเหลวหรือการสึกหรอของระบบเพลาที่เกิดจากการเบี่ยงเบนในขนาดส่วนที่ไม่ใช่ต้นกำเนิด;
การรับประกันความทนทาน: วัสดุและกระบวนการปฏิบัติตามมาตรฐานที่เข้มงวดของ Atlas Copco ด้วยประสิทธิภาพการต่อต้านริ้วรอยและการสวมใส่ที่ดีขึ้นขยายวงจรการเปลี่ยน
ความเข้ากันได้ของระบบ: เข้ากันได้กับประเภทน้ำมันหล่อลื่นความดันในการทำงานและพารามิเตอร์อื่น ๆ ของคอมเพรสเซอร์หลีกเลี่ยงการบวมส่วนประกอบหรือการชุบแข็งเนื่องจากวัสดุที่เข้ากันไม่ได้กับน้ำมัน
