ข่าว

ตัวกรองน้ำมันอัดอากาศเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบหล่อลื่นของคอมเพรสเซอร์อากาศ ส่วนใหญ่จะใช้ในการกรองสิ่งสกปรกอนุภาคและสารปนเปื้อนจากน้ำมันหล่อลื่นเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันที่เข้าสู่คอมเพรสเซอร์เป็นไปตามมาตรฐานความสะอาดจึงปกป้องส่วนประกอบภายในของคอมเพรสเซอร์ (เช่นแบริ่งเกียร์โรเตอร์ ฯลฯ ) จากการสึกหรอและความเสียหาย หลักการทำงาน การสกัดกั้นทางกายภาพ: ผ่านโครงสร้าง microporous ของกระดาษกรองหรือองค์ประกอบตัวกรองอนุภาคที่มีขนาดใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางรูขุมขนจะถูกกรองกลไกออกมา เอฟเฟกต์การดูดซับ: วัสดุองค์ประกอบตัวกรองบางชนิดสามารถดูดซับคอลลอยด์และความชื้นได้ซึ่งจะช่วยเพิ่มเอฟเฟกต์การกรอง

ตัวกรองน้ำมันอัดอากาศเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบหล่อลื่นของคอมเพรสเซอร์อากาศ ส่วนใหญ่จะใช้ในการกรองสิ่งสกปรกอนุภาคและสารปนเปื้อนในน้ำมันหล่อลื่นเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันหล่อลื่นที่เข้าสู่คอมเพรสเซอร์เป็นไปตามมาตรฐานความสะอาดจึงปกป้องส่วนประกอบภายในของคอมเพรสเซอร์ (เช่นแบริ่งเกียร์โรเตอร์ ฯลฯ ) จากการสึกหรอและความเสียหาย ฟังก์ชั่นหลัก การกรองสิ่งเจือปน สกัดกั้นอนุภาคของแข็งเช่นเศษโลหะฝุ่นและคาร์บอนสะสมป้องกันไม่ให้พวกมันหมุนเวียนไปยังส่วนประกอบการทำงานของคอมเพรสเซอร์ การป้องกันระบบ ลดแรงเสียดทานและการสึกหรอลดความเสี่ยงของความผิดพลาดที่เกิดจากสารปนเปื้อนและปรับปรุงความน่าเชื่อถือของคอมเพรสเซอร์ การยืดอายุการใช้งานน้ำมัน ลบผลิตภัณฑ์ออกซิเดชั่นและความชื้นชะลอการแก่ชราและการเสื่อมสภาพของน้ำมันหล่อลื่นและลดความถี่ในการเปลี่ยนน้ำมัน

1614727399 เครื่องสกรูอุตสาหกรรมขนาดใหญ่อาจต้องเปลี่ยนทุก 2,000 - 4,000 ชั่วโมง (ร่วมกับการทดสอบคุณภาพน้ำมัน); คอมเพรสเซอร์ขนาดเล็ก (เช่นห้องปฏิบัติการ) อาจต้องเปลี่ยนทุก 500 - 1,000 ชั่วโมง จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องปฏิบัติตามคู่มือและหลีกเลี่ยงความเสียหายของอุปกรณ์เนื่องจากวัฏจักรที่ไม่ตรงกัน

การบำรุงรักษาและการดูแล แทนที่ตัวกรองเป็นประจำ: ตัวกรองอากาศตัวกรองน้ำมันตัวคั่นน้ำมันก๊าซ ป้องกันสิ่งสกปรกจากการเข้าสู่ระบบ ตรวจสอบน้ำมันหล่อลื่น: ระดับน้ำมันคุณภาพน้ำมัน (การออกซิเดชั่น, อิมัลชัน) เปลี่ยนน้ำมันตามกำหนดการแนะนำของผู้ผลิต ทำความสะอาดระบบทำความเย็น: สำหรับรุ่นระบายความร้อนด้วยอากาศทำความสะอาดหม้อน้ำเป็นประจำ สำหรับรุ่นระบายความร้อนด้วยน้ำให้ตรวจสอบคุณภาพน้ำและอุณหภูมิ กระชับสลักเกลียว: ป้องกันการสั่นสะเทือนจากการทำให้สลักเกลียวคลายซึ่งอาจนำไปสู่อันตรายด้านความปลอดภัย ตรวจสอบพารามิเตอร์การทำงาน: บันทึกอุณหภูมิไอเสียความดันกระแส ฯลฯ เป็นประจำอยู่ที่อยู่ผิดปกติใด ๆ ทันที

การออกแบบโครงสร้างที่สำคัญ การบริโภคอากาศ: ค่อยๆขยายหรือออกแบบแทนเจนต์ลดความเร็วการไหลและแยกสิ่งสกปรกขนาดใหญ่ การติดตั้งองค์ประกอบตัวกรอง: การติดตั้งแนวตั้งหรือแนวนอนอำนวยความสะดวกในการเปลี่ยนและบำรุงรักษา โครงสร้างการระบายน้ำ: พอร์ตการระบายน้ำแรงโน้มถ่วงหรือวาล์วระบายน้ำอัตโนมัติป้องกันไม่ให้น้ำคอนเดนเสทไม่ให้แช่องค์ประกอบตัวกรอง การออกแบบการปิดผนึก: ใช้วงแหวนการปิดผนึกยางไนไตรล์หรือวงแหวนยางฟลูออรีนโดยมีอัตราส่วนการบีบอัด 15% ถึง 25% โครงสร้างการถอดชิ้นส่วนอย่างรวดเร็ว: การเชื่อมต่อ Snap-Fit หรือ Bolt ทำให้ขั้นตอนการบำรุงรักษาง่ายขึ้น

I. หลักการทำงาน วาล์วความปลอดภัยได้รับการออกแบบตามหลักการของความสมดุลของแรง ส่วนใหญ่ประกอบด้วยที่นั่งวาล์วแกนวาล์วสปริงและกลไกการควบคุม เมื่อความดันของระบบเกินแรงโหลดไว้ล่วงหน้าของสปริงแกนวาล์วจะถูกผลักขึ้นและตัวกลาง (อากาศอัด) จะถูกปล่อยออกมา; เมื่อความดันลดลงไปที่แรงดันเบาะหลังกลับสปริงจะผลักแกนวาล์วกลับไปยังตำแหน่งเดิมปิดวาล์ว พารามิเตอร์สำคัญ: การเปิดแรงดัน (ชุดความดัน): ความดันที่วาล์วเริ่มเปิดโดยปกติ 1.05 ถึง 1.1 เท่าของแรงดันการทำงาน แรงดันการปล่อยก๊าซ: แรงดันเมื่อวาล์วถึงความสูงเปิดสูงสุดโดยทั่วไป≤ 1.1 เท่าของความดันเปิด ความดันที่นั่งกลับ: แรงดันเมื่อปิดวาล์วมักจะต่ำกว่าแรงดันเปิด 10% ถึง 15% ความดันปิดผนึก: แรงดันสูงสุดที่วาล์วรักษาการปิดผนึกโดยทั่วไป 90% ของความดันเปิด