Atlas Air Compressor Accessores ทั่วไป

การแยกครั้งแรก: ส่วนผสมของก๊าซน้ำมันที่มีหยดน้ำมันขนาดต่าง ๆ ซึ่งออกมาจากพอร์ตไอเสียของหน่วยหลักของเครื่องอัดอากาศเข้าสู่ถังน้ำมันก๊าซ น้ำมันส่วนใหญ่ในส่วนผสมของก๊าซน้ำมันตกไปที่ด้านล่างของถังภายใต้การกระทำของแรงเหวี่ยงและแรงโน้มถ่วง การแยกครั้งที่สอง: อากาศอัดที่มีหมอกน้ำมัน (อนุภาคที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1 ไมครอนหรือน้อยกว่า) ผ่านไมโครมิเตอร์และชั้นวัสดุตัวกรองไฟเบอร์กลาสขององค์ประกอบตัวกรองการแยกก๊าซน้ำมันสำหรับการแยกทุติยภูมิ อนุภาคน้ำมันได้รับกลไกเช่นการแพร่กระจายการสกัดกั้นโดยตรงและการรวมตัวกันของการชนเฉื่อยทำให้อนุภาคน้ำมันแขวนลอยในอากาศอัดเพื่อรวมตัวกันเป็นหยดน้ำมันขนาดใหญ่อย่างรวดเร็ว ภายใต้การกระทำของแรงโน้มถ่วงน้ำมันจะรวบรวมที่ด้านล่างขององค์ประกอบการแยกน้ำมันและกลับไปที่ระบบน้ำมันหล่อลื่นหลักผ่านพื้นที่เว้าด้านล่างของท่อส่งน้ำมันกลับมารองลงมาจึงช่วยให้เครื่องอัดอากาศสามารถคายอากาศบริสุทธิ์และปราศจากน้ำมันได้มากขึ้น

การเลือกแพ็คเกจบริการ Atlas Copco 8000 ชั่วโมงเป็นมาตรการสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของคอมเพรสเซอร์ในระยะยาวและมีประสิทธิภาพ มันเหมาะอย่างยิ่งสำหรับอุตสาหกรรมที่ต้องการการผลิตอย่างต่อเนื่อง (เช่นอุตสาหกรรมการผลิตและพลังงาน) และผ่านการบำรุงรักษาเป็นประจำสามารถลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาโดยรวมของอุปกรณ์ได้

1900520200 Atlas Copco เค้าโครงและคุณสมบัติการออกแบบโดยรวม อินเทอร์เฟซใช้สไตล์การออกแบบอุตสาหกรรมที่ทันสมัยด้วยสีน้ำเงินเป็นสีหลักเสริมด้วยสีที่ใช้งานได้ (สีเขียวหมายถึงปกติสีเหลืองหมายถึงคำเตือนและสีแดงบ่งบอกถึงข้อผิดพลาด) มันนำเสนอลำดับชั้นข้อมูลที่ชัดเจนและพื้นที่การทำงานที่แตกต่างกัน เค้าโครงโดยรวมถูกแบ่งออกเป็นพื้นที่นำทางด้านบนพื้นที่การทำงานหลักและพื้นที่ข้อมูลส่วนท้าย การออกแบบสไตล์การ์ดใช้เพื่อปรับปรุงการแสดงข้อมูลแบบแยกส่วน

สำหรับรุ่นเฉพาะข้อกำหนดการติดตั้งหรือข้อมูลการเปลี่ยนขอแนะนำให้จัดทำโมเดลที่สมบูรณ์ของอุปกรณ์ (เช่นโมเดลของเครื่องเป่าและเครื่องอัดอากาศ) หรืออ้างถึงหมายเลขส่วนประกอบในคู่มือทางเทคนิคอย่างเป็นทางการของ Atlas Copco เพื่อให้แน่ใจว่าการเลือกที่เหมาะสม สภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิต่ำมีความต้องการสูงสำหรับความน่าเชื่อถือของเซ็นเซอร์ดังนั้นจึงขอแนะนำให้เลือกชิ้นส่วนโรงงานดั้งเดิมเพื่อให้แน่ใจว่าระบบเข้ากันได้และอายุการใช้งาน

ผลรวมของตัวกรองอากาศและชุดกรองน้ำมันใน Atlas Copco Air Compressors ตัวกรองอากาศบริสุทธิ์อากาศที่เข้ามาลดสิ่งสกปรกที่เข้าสู่ระบบและลดภาระในการประกอบตัวกรองน้ำมันทางอ้อม ชุดกรองน้ำมันจะแยกน้ำมันออกจากอากาศอัดเพื่อให้มั่นใจว่าคุณภาพของอากาศขาออกและกู้คืนน้ำมันหล่อลื่นและลดต้นทุนการดำเนินงาน การลดลงของประสิทธิภาพของส่วนประกอบทั้งสองจะส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของเครื่องอัดอากาศ: การอุดตันของตัวกรองอากาศจะส่งผลให้ปริมาณอากาศไม่เพียงพอและการใช้พลังงานที่เพิ่มขึ้น ความล้มเหลวของการประกอบตัวกรองน้ำมันจะทำให้อากาศอัดมีน้ำมันมากเกินไปทำให้เกิดมลพิษอุปกรณ์หรือผลิตภัณฑ์

ลักษณะและข้อกำหนดของปะเก็นเครื่องอัดอากาศ การปิดผนึก: พวกเขาควรมีความยืดหยุ่นและการยึดเกาะที่ดีความสามารถในการเติมความหดหู่อย่างแน่นหนาบนพื้นผิวข้อต่อภายใต้ความกดดันทำให้มั่นใจว่าไม่มีการรั่วไหล ความต้านทานต่ออุณหภูมิ: พวกเขาจะต้องสามารถทนต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิในระหว่างการทำงานของเครื่องอัดอากาศ (โดยเฉพาะอุณหภูมิที่สูงขึ้นของร่างกายกระบอกสูบท่อไอเสีย ฯลฯ ) หลีกเลี่ยงการชุบริ้วรอยหรือลดความยืดหยุ่นภายใต้อุณหภูมิสูง ความต้านทานความดัน: พวกเขาสามารถทนต่อแรงดันที่ได้รับการจัดอันดับของอากาศอัด (โดยปกติ 0.7-1.6 MPa) และแรงดันแรงกระแทกทันทีป้องกันการถูกเจาะด้วยแรงดัน ความต้านทานของสื่อ: เมื่อสัมผัสกับน้ำมันหล่อลื่นในเครื่องอัดอากาศของเหลวระบายความร้อนหรือสิ่งสกปรกตามรอยในอากาศที่ถูกบีบอัดพวกเขาควรมีคุณสมบัติต่อต้านการกัดกร่อนและต่อต้านการบวม ความต้านทานต่อการเสียดสีและการต่อต้านริ้วรอย: ในระหว่างการใช้งานในระยะยาวพวกเขาจำเป็นต้องต่อต้านผลกระทบของแรงเสียดทานและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม (เช่นความชื้นการออกซิเดชั่น) การรักษาประสิทธิภาพที่มั่นคง