รูปแบบและการดัดแปลงทั่วไป
Spin-on: โครงสร้างขนาดกะทัดรัดง่ายต่อการเปลี่ยน ใช้กันอย่างแพร่หลายใน GA, GX, XR และชุดอื่น ๆ
คาร์ทริดจ์: รวมเข้ากับแผงวงจรน้ำมัน / ที่นั่งตัวกรอง ต้องใช้เครื่องมือพิเศษสำหรับการถอดและประกอบ
ชุด: รวมตัวกรองตัวและวงแหวนปิดผนึก มั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพการปิดผนึก
รอบการเปลี่ยนและทริกเกอร์
รอบปกติ: ประมาณ 2,000 - 4000 ชั่วโมงหรือทุกปี (ขึ้นอยู่กับรูปแบบและเงื่อนไขการทำงาน); อะไรก็ตามที่มาก่อน
อุณหภูมิสูง / ฝุ่นสูง / สภาวะความชื้นสูง: สั้นลงถึง 1,000 - 2000 ชั่วโมงหรือบ่อยขึ้น
ความแตกต่างของแรงดัน / ไฟแสดงสถานะ: หากระบบให้ตัวบ่งชี้ความแตกต่างของความดันหรือพรอมต์แผงให้เปลี่ยนตามพรอมต์
ขั้นตอนการเปลี่ยน (ทั่วไป)
หลังจากอุ่นเครื่องปิดและบรรเทาแรงกดดัน; คลายฝาเติมน้ำมันเพื่อระบายอากาศ
เปิดปลั๊กท่อระบายน้ำตัวกรองระบายน้ำมันเก่า
ใช้เครื่องมือพิเศษเพื่อลบตัวกรองเก่าทำความสะอาดพื้นผิวที่นั่ง
ใช้น้ำมันใหม่จำนวนเล็กน้อยกับพื้นผิวการปิดผนึกของตัวกรองใหม่สกรูเข้าไปจนกว่าปะเก็นจะล้างแล้วสกรูอีก 1/2 เทิร์น อย่าทำให้แน่นเกินไป
ปิดปลั๊กท่อระบายน้ำเพิ่มน้ำมันใหม่ลงในเขตสีเขียวขีด จำกัด บน
เริ่มเครื่องโดยไม่ต้องโหลดเป็นเวลาหลายนาทีหยุดและตรวจสอบระดับน้ำมันหลังจากพักแล้วขึ้นไปบนโซนสีเขียวขีด จำกัด บน
รีเซ็ตการเตือนการบำรุงรักษา (ดำเนินการใน Elektronikon และตัวควบคุมอื่น ๆ ตามรุ่น)
1202809400 ชามตัวแยกน้ำมันสำหรับ Atlas Copco Air Compressor ชิ้นส่วนดั้งเดิม
1613816600 BUSHING สำหรับอะไหล่อะไหล่ ATLAS COPCO Air Compressor
WhatsApp
Taike
E-mail
VKontakte
Wechat