ข้อควรระวังในการเปลี่ยนและบำรุงรักษา
การจับคู่ชิ้นส่วน: C111 เป็นหมายเลขชิ้นส่วนเฉพาะจากผู้ผลิตดั้งเดิม เมื่อเปลี่ยนเฉพาะชิ้นส่วนดั้งเดิมของ Atlas Copco เพื่อให้แน่ใจว่าขนาดและความแม่นยำของส่วนนี้ตรงกับส่วนประกอบอื่น ๆ ในระบบการส่งสัญญาณ (เช่นเกียร์ผสมพันธุ์แบริ่งและบูช) หลีกเลี่ยงความเสียหายรองเนื่องจากความไม่ลงรอยกันของความคลาดเคลื่อน
ข้อกำหนดการติดตั้ง:
ดำเนินการโดยช่างเทคนิคมืออาชีพเพื่อให้แน่ใจว่าการวางตำแหน่งตามแนวแกนและรัศมีของเกียร์ในระหว่างการติดตั้งและการกวาดล้าง meshing เป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิค (มักวัดด้วยมาตรวัดความรู้สึกหรือไมโครมิเตอร์)
ทำความสะอาดพื้นผิวการผสมพันธุ์ก่อนการติดตั้งตรวจสอบความเสียหายใด ๆ กับเส้นผ่านศูนย์กลางเพลากุญแจกุญแจ ฯลฯ และหากจำเป็นให้ทำการซ่อมแซม
กระชับสลักเกลียวยึดตามแรงบิดที่ระบุเพื่อป้องกันการคลายและการสั่นสะเทือน
การประกันการหล่อลื่น: หลังจากการเปลี่ยนแล้วให้ตรวจสอบว่าเส้นทางการหล่อลื่นไม่มีสิ่งกีดขวางเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนที่เป็นส่วนหนึ่งของเกียร์นั้นมีการหล่อลื่นอย่างเพียงพอหรือไม่ ตรวจสอบอุณหภูมิและเสียงรบกวนหลังจากเริ่มต้นครั้งแรกเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นปกติ
การตรวจสอบระหว่างกัน: หลังจากเปลี่ยนเกียร์ขอแนะนำให้ตรวจสอบสถานะของเกียร์ผสมพันธุ์แบริ่งและส่วนประกอบอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายก่อนวัยอันควรต่อเกียร์ใหม่เนื่องจากการสึกหรอของส่วนประกอบอื่น ๆ
1622055900 = 1622657000 = 1622513000 บล็อกสำหรับ Atlas Copco สกรูเครื่องกรองน้ำมันตัวกรองน้ำมัน
1622340000 spacer สำหรับ Atlas Copco Air Compressor ชิ้นส่วนดั้งเดิมคอมเพรสเซอร์อุตสาหกรรมชิ้นส่วน
WhatsApp
Taike
E-mail
VKontakte
Wechat