สินค้า

Atlas Copco 1608047300 วาล์วแรงดันขั้นต่ำของเครื่องอัดอากาศหรือที่เรียกว่าวาล์วบำรุงรักษาแรงดัน เป็นส่วนประกอบควบคุมที่สำคัญในระบบเครื่องอัดอากาศ มันถูกใช้เพื่อสร้างความดันของระบบ เมื่อเครื่องอัดอากาศเริ่มทำงาน วาล์วแรงดันขั้นต่ำจะปิด ช่วยสร้างแรงดันเริ่มต้นที่ 0.4-0.5 MPa ได้อย่างรวดเร็ว ทำให้มั่นใจถึงแรงดันหมุนเวียนที่จำเป็นสำหรับน้ำมันหล่อลื่น และป้องกันไม่ให้อุปกรณ์เสื่อมสภาพเนื่องจากการหล่อลื่นไม่ดี ช่วยปกป้องระบบแยกน้ำมัน-ก๊าซเมื่อความดันเกิน 0.45 MPa วาล์วจะเปิดขึ้น ลดอัตราการไหลของอากาศที่ไหลผ่านตัวแยกน้ำมัน-ก๊าซ ช่วยให้มั่นใจถึงผลการแยกตัวของน้ำมัน-ก๊าซ และปกป้องตัวกรองแยกน้ำมัน-ก๊าซจากความเสียหายเนื่องจากความแตกต่างของแรงดันที่มากเกินไป มีฟังก์ชันวาล์วทางเดียวเพื่อป้องกันไม่ให้อากาศอัดในถังเก็บไหลกลับไปยังเครื่องอัดอากาศเมื่อหยุด ป้องกันการรั่วไหลของแรงดันในสภาวะไม่มีโหลดและช่วยให้น้ำมันหล่อลื่นไหลเวียนได้ ฟังก์ชันการป้องกันบัฟเฟอร์จะบัฟเฟอร์ผลกระทบของความแตกต่างของความดันขนาดใหญ่บนแกนตัวแยกในขณะที่โหลดเครื่องจักร ควบคุมอัตราการไหลของก๊าซที่ไหลผ่านตัวกรองแยกน้ำมัน-ก๊าซ และป้องกันการไหลของอากาศความเร็วสูงจากการสร้างความเสียหายต่อเอฟเฟกต์การแยกน้ำมัน-ก๊าซ

Atlas Copco 2906082800 ชุดบำรุงรักษาเครื่องอัดอากาศเป็นส่วนประกอบสำคัญในการรับรองการทำงานที่ปลอดภัยของระบบเครื่องอัดอากาศ ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการบำรุงรักษาเชิงป้องกันและบำรุงรักษาเพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานของอุปกรณ์มีเสถียรภาพในระยะยาว ฟังก์ชั่นการป้องกันหลักคือการตรวจสอบอุณหภูมิของถังเก็บ อุณหภูมิทางออกของน้ำหล่อเย็น และส่วนอื่นๆ ผ่านการป้องกันอุณหภูมิเกิน เมื่ออุณหภูมิสูงถึง ≥ 120°C ระบบจะส่งเสียงเตือนทั้งภาพและเสียง และปิดเครื่องโดยอัตโนมัติ การป้องกันแรงดันเกิน: ตรวจจับแรงดันของถังเก็บแบบเรียลไทม์ เมื่อแรงดันเกินขีดจำกัด ระบบจะปิดโดยอัตโนมัติเพื่อปกป้องความปลอดภัยของอุปกรณ์ การป้องกันการขาดแคลนน้ำมัน: ตรวจสอบความดันของระบบหล่อลื่น เมื่อแรงดันน้ำมันผิดปกติ แรงดันน้ำมันจะถูกบังคับให้ปิดเพื่อป้องกันความเสียหายจากแรงเสียดทานแห้งทางกล การป้องกันการขาดแคลนน้ำ: โดยเฉพาะสำหรับเครื่องอัดอากาศระบายความร้อนด้วยน้ำ โดยจะสั่งการปิดเครื่องเมื่อการไหลของน้ำหล่อเย็นผิดปกติ ระบบการกรองทำหน้าที่ดังนี้ ตัวกรองอากาศ: กรองสิ่งสกปรกในอากาศที่เข้าสู่เครื่องอัดอากาศ เช่น ฝุ่น อนุภาค และคราบน้ำมัน เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของอากาศอัด ตัวแยกน้ำมัน: แยกน้ำมันหล่อลื่นออกจากอากาศอัดเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันหล่อลื่นสามารถรีไซเคิลได้และลดปริมาณน้ำมันในอากาศอัด ตัวกรองน้ำมัน: กรองอนุภาคสิ่งเจือปนในน้ำมันหล่อลื่นเพื่อรักษาความสะอาดของน้ำมันหล่อลื่น

Atlas Copco 2906000600 การลดอุณหภูมิของก๊าซในกระบวนการอัดแบบหลายขั้นตอน หลังจากที่ก๊าซผ่านขั้นตอนการบีบอัดก่อนหน้า อุณหภูมิของมันจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว อินเตอร์คูลเลอร์ตั้งอยู่ระหว่างขั้นตอนการอัดและสามารถทำให้ก๊าซอุณหภูมิสูงเย็นลงได้ ทำให้ก๊าซมีอุณหภูมิต่ำลงและมีความหนาแน่นมากขึ้นสำหรับการบีบอัดในขั้นตอนต่อไป การเพิ่มประสิทธิภาพของระบบ กระบวนการทำความเย็นทำให้กระบวนการบีบอัดใกล้เคียงกับการบีบอัดด้วยความร้อน จึงช่วยลดการใช้พลังงานและปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานและความประหยัดของระบบคอมเพรสเซอร์ทั้งหมด การแยกคอนเดนเสท เมื่ออุณหภูมิของแก๊สลดลง ไอน้ำและส่วนผสมของน้ำมันและก๊าซที่อยู่ภายในนั้นจะควบแน่น น้ำมันหล่อลื่นและน้ำบางส่วนจะควบแน่นเป็นหยด ซึ่งสามารถแยกออกได้ ทำให้อากาศอัดที่จ่ายออกมาสะอาดขึ้น ด้วยการควบคุมอุณหภูมิของแก๊สอย่างมีประสิทธิภาพ จึงสามารถป้องกันความเสี่ยงต่างๆ เช่น ความล้มเหลวของน้ำมันหล่อลื่น ความเสียหายของส่วนประกอบอุปกรณ์ และแม้กระทั่งการระเบิดที่เกิดจากอุณหภูมิสูงเกินไป ในขณะเดียวกัน ความเสี่ยงต่อมลภาวะต่ออุปกรณ์และท่อส่งน้ำขั้นปลายก็สามารถลดลงได้เช่นกัน

Atlas Copco 2901164300 การปรับปรุงคุณภาพของอากาศอัดจะขจัดละอองน้ำมัน หยดน้ำมัน และความชื้นออกจากอากาศอัดได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้มั่นใจได้ว่าอากาศอัดจะแห้งและสะอาด การลดปริมาณน้ำมันในอากาศอัดเป็นไปตามข้อกำหนดคุณภาพอากาศของอุปกรณ์ที่ใช้ก๊าซต่างๆ ปกป้องอุปกรณ์ของระบบจากละอองน้ำมันที่เข้าไปในเครื่องอัดอากาศและอุปกรณ์ตามมา ลดการสึกหรอและการกัดกร่อนของอุปกรณ์ ยืดอายุการใช้งานของเครื่องอัดอากาศและอุปกรณ์เกี่ยวกับลม และลดต้นทุนการบำรุงรักษา การอนุรักษ์พลังงานและการลดการปล่อยก๊าซ: ละอองน้ำมันที่แยกออกมาสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ ลดการใช้น้ำมันหล่อลื่น ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของระบบ ลดการใช้พลังงาน และลดการปล่อยมลพิษ

Atlas Copco 2901186500 การลดอุณหภูมิของก๊าซในกระบวนการอัดแบบหลายขั้นตอน หลังจากที่ก๊าซผ่านขั้นตอนการบีบอัดก่อนหน้า อุณหภูมิของมันจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว อินเตอร์คูลเลอร์ตั้งอยู่ระหว่างขั้นตอนการอัดและสามารถทำให้ก๊าซอุณหภูมิสูงเย็นลงได้ ทำให้ก๊าซมีอุณหภูมิต่ำลงและมีความหนาแน่นมากขึ้นสำหรับการบีบอัดในขั้นตอนต่อไป การเพิ่มประสิทธิภาพของระบบ กระบวนการทำความเย็นทำให้กระบวนการบีบอัดใกล้เคียงกับการบีบอัดด้วยความร้อน จึงช่วยลดการใช้พลังงานและปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานและความประหยัดของระบบคอมเพรสเซอร์ทั้งหมด การแยกคอนเดนเสท เมื่ออุณหภูมิของแก๊สลดลง ไอน้ำและส่วนผสมของน้ำมันและก๊าซที่อยู่ภายในนั้นจะควบแน่น น้ำมันหล่อลื่นและน้ำบางส่วนจะควบแน่นเป็นหยด ซึ่งสามารถแยกออกได้ ทำให้อากาศอัดที่จ่ายออกมาสะอาดขึ้น ด้วยการควบคุมอุณหภูมิของแก๊สอย่างมีประสิทธิภาพ จึงสามารถป้องกันความเสี่ยงต่างๆ เช่น ความล้มเหลวของน้ำมันหล่อลื่น ความเสียหายของส่วนประกอบอุปกรณ์ และแม้กระทั่งการระเบิดที่เกิดจากอุณหภูมิสูงเกินไป ในขณะเดียวกัน ความเสี่ยงต่อมลภาวะต่ออุปกรณ์และท่อส่งน้ำขั้นปลายก็สามารถลดลงได้เช่นกัน

Atlas Copco 2901100900 สวิตช์พัดลมเป็นส่วนประกอบควบคุมที่สำคัญของระบบระบายความร้อนของเครื่องอัดอากาศ ใช้เพื่อควบคุมการสตาร์ทและหยุดพัดลมโดยอัตโนมัติ เพื่อให้เครื่องอัดอากาศทำงานภายในช่วงอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมที่สุด และป้องกันความร้อนสูงเกินไปไม่ให้อุปกรณ์เสียหาย