1830019445 Atlas Copco Air Compressor เหมาะกับวาล์วหยุดน้ำมันดั้งเดิม

I. ฟังก์ชั่นหลักของวาล์วตรวจสอบน้ำมัน Atlas Copco

ป้องกันการไหลย้อนกลับ: หลังจากที่เครื่องอัดอากาศหยุดวาล์วตรวจสอบน้ำมันจะปิดเพื่อป้องกันน้ำมันหล่อลื่นในถังน้ำมันหรือตัวคั่นน้ำมันจากการไหลกลับเข้าไปในหน่วยหลักท่อหรือกระบอกสูบหลีกเลี่ยงการสะสมของเหลวหรือการรั่วไหลของน้ำมันหล่อลื่นในหน่วยหลัก

การบำรุงรักษาแรงดันและการหล่อลื่นก่อน: รักษาน้ำมันหล่อลื่นจำนวนหนึ่งในหน่วยหลักเพื่อสร้างฟิล์มน้ำมันอย่างรวดเร็วเมื่อเริ่มต้นการสึกหรอของกลไกการสึกหรอในระหว่างการเริ่มต้น (โดยเฉพาะอย่างยิ่งสิ่งสำคัญสำหรับใบพัดตัวผู้และตัวเมีย

ความดันวงจรน้ำมันที่มั่นคง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันหล่อลื่นไหลไปตามเส้นทางที่กำหนดในระหว่างการทำงานหลีกเลี่ยงการจ่ายน้ำมันที่ไม่เสถียรเนื่องจากความผันผวนของแรงดัน

ii. โครงสร้างและวัสดุของวาล์วตรวจสอบน้ำมัน Atlas Copco

โครงสร้างพื้นฐาน:

ประกอบด้วยร่างกายวาล์วแกนวาล์ว (โดยปกติจะเป็นวาล์วบอลหรือประเภทไดอะแฟรม) สปริงองค์ประกอบการปิดผนึก ฯลฯ

หลักการทำงาน: เมื่อเริ่มต้นแรงดันน้ำมันหล่อลื่นจะเอาชนะความยืดหยุ่นของสปริงเพื่อเปิดแกนวาล์วทำให้น้ำมันไหลผ่าน เมื่อหยุดความดันจะหายไปและสปริงจะผลักแกนวาล์วเพื่อรีเซ็ตปิดผนึกวงจรน้ำมัน

วัสดุทั่วไป:

ร่างกายวาล์ว: เหล็กหล่อเหล็กหล่อหรือโลหะผสมอลูมิเนียม (เลือกขึ้นอยู่กับความดันและสภาพแวดล้อมในการทำงาน)

Valve Core: สแตนเลส (ทนต่อการสึกหรอ, ทนต่อการกัดกร่อน)

ฤดูใบไม้ผลิ: สแตนเลส (ป้องกันการเกิดสนิมและความล้มเหลว)

องค์ประกอบการปิดผนึก: ยางไนไตรล์ (ทนต่อน้ำมัน) หรือฟลูออโรเบเบอร์ (ทนต่ออุณหภูมิสูงและการกัดกร่อนทางเคมี)

iii. ปัญหาที่พบบ่อยและความผิดพลาดของวาล์วตรวจสอบน้ำมัน Atlas Copco

การรั่วไหล:

เหตุผล: อายุขององค์ประกอบการปิดผนึกการสึกหรอของแกนวาล์วหรือการอุดตันโดยสิ่งสกปรกส่งผลให้การปิดผนึกไม่เพียงพอ

ผลที่ตามมา: หลังจากปิดเครื่องน้ำมันหล่อลื่นจะไหลกลับทำให้เกิดความล่าช้าในการหล่อลื่นเมื่อเริ่มต้นครั้งต่อไปซึ่งอาจนำไปสู่แรงเสียดทานระยะสั้น ในกรณีที่รุนแรงอาจทำให้เกิดแรงดันน้ำมันอย่างช้าๆในระหว่างการเริ่มต้นและทำให้เกิดสัญญาณเตือนความดันน้ำมันต่ำ

ติดอยู่:

เหตุผล: สิ่งสกปรกในน้ำมัน (เช่นเศษโลหะกากตะกอนน้ำมัน) ปิดกั้นแกนวาล์วหรือสปริงล้มเหลวเนื่องจากความเหนื่อยล้า

ผลที่ตามมา: แกนวาล์วไม่สามารถเปิดได้อย่างเต็มที่ส่งผลให้ปริมาณน้ำมันไม่เพียงพอและอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นในหน่วยหลัก หรือไม่สามารถปิดได้ทำให้เกิดการไหลย้อนกลับอย่างต่อเนื่องของน้ำมันหล่อลื่น

ความล้มเหลวในฤดูใบไม้ผลิ:

เหตุผล: ความยืดหยุ่นสลายตัวหรือหยุดพักหลังจากใช้งานระยะยาว

ผลที่ตามมา: แกนวาล์วไม่สามารถรีเซ็ตได้ตามปกติโดยสูญเสียฟังก์ชั่น backflow