ฟังก์ชั่นหลักและบทบาทของพัดลมล้อเครื่องยนต์ของเครื่องอัดอากาศ Atlas Copco มีดังนี้:
การกระจายความร้อนและการระบายความร้อน: ผ่านการหมุนความเร็วสูงมันจะสร้างการไหลเวียนของอากาศเพื่อกำจัดความร้อนจากส่วนประกอบสำคัญเช่นกระบอกสูบเครื่องยนต์, หัวคอมเพรสเซอร์, เครื่องทำความเย็นน้ำมันและอินเตอร์คูลเลอร์, การบำรุงรักษาอุปกรณ์ภายในช่วงอุณหภูมิการทำงานที่ดีที่สุด
การควบคุมอุณหภูมิ: ร่วมกับสวิตช์ควบคุมอุณหภูมิหรือเซ็นเซอร์มันจะปรับความเร็วพัดลม (สำหรับบางรุ่นมันเป็นคลัตช์น้ำมันซิลิโคนหรือการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์) เพื่อปรับประสิทธิภาพการระบายความร้อนแบบไดนามิกและการใช้พลังงานที่สมดุล
การป้องกันระบบ: เมื่ออุปกรณ์ประสบกับการระบายความร้อนไม่เพียงพอหรืออุณหภูมิที่ผิดปกติพัดลมจะเข้าสู่โหมดการทำงานเต็มรูปแบบให้ความร่วมมือกับระบบควบคุมอุณหภูมิเพื่อกระตุ้นการเตือนเพื่อป้องกันความผิดพลาดร้ายแรงเช่นการจับตัวของกระบอกสูบหรือการยึดเพลาที่เกิดจากความร้อนสูงเกินไปของเครื่องยนต์หรือคอมเพรสเซอร์
คุณสมบัติโครงสร้างและความเข้ากันได้:
วัสดุ: ใบพัดพัดลมส่วนใหญ่ใช้พลาสติกวิศวกรรมที่มีความแข็งแรงสูงอัลลอยอลูมิเนียมหรือวัสดุเหล็กที่มีน้ำหนักเบาการต้านทานการกัดกร่อนและความต้านทานการสั่นสะเทือนซึ่งเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่รุนแรง
การออกแบบ: รูปร่างใบมีดได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับอากาศพลศาสตร์ทำให้มั่นใจได้ว่าปริมาณอากาศเย็นที่เพียงพอในขณะที่ลดความต้านทานอากาศและเสียงรบกวนในการทำงาน ล้อพัดลม (ฮับ) เชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์หรือเพลาไดรฟ์เฉพาะผ่านสายพานข้อต่อ ฯลฯ ทำให้มั่นใจได้ว่าการส่งกำลังที่มีเสถียรภาพ
ความเข้ากันได้: ในฐานะส่วนประกอบของโรงงานดั้งเดิมขนาดพารามิเตอร์ความเร็วและอินเทอร์เฟซการติดตั้งของพัดลมจะถูกจับคู่อย่างแม่นยำกับรุ่นเฉพาะของเครื่องอัดอากาศ (เช่นคอมเพรสเซอร์สกรูคงที่คอมเพรสเซอร์มือถือ ฯลฯ ) เพื่อให้มั่นใจว่าประสิทธิภาพการระบายความร้อนตรงกับความต้องการพลังงานของอุปกรณ์
