1614727399 ฟังก์ชั่นหลักของตัวกรองน้ำมันอัดอากาศ:
1. สิ่งสกปรกของตัวกรองและชำระล้างน้ำมันหล่อลื่น
สกัดกั้นอนุภาคของแข็ง: จับเศษโลหะ (เช่นจากโรเตอร์และการสึกหรอของแบริ่ง) ที่เกิดขึ้นในระหว่างการไหลเวียนของน้ำมันหล่อลื่นฝุ่น (เข้ามาจากช่องว่างของระบบ), คาร์บอนที่สะสม (ผลิตภัณฑ์ของน้ำมันออกซิเดชั่นที่อุณหภูมิสูง) ฯลฯ อนุภาคเหล่านี้ไม่ควรได้รับอนุญาตให้เข้าสู่พื้นผิวแรงเสียดทาน
ดูดซับเหงือกและความชื้น: วัสดุตัวกรองบางชนิด (เช่นกระดาษกรองเรซินที่ใช้แล้ว, ชั้นคอมโพสิตคาร์บอนที่เปิดใช้งาน) สามารถดูดซับเหงือกและยางมะตอยที่เกิดจากการเกิดออกซิเดชันของน้ำมันรวมถึงความชื้นที่เข้ามาเนื่องจากการควบแน่น
2. ปกป้องส่วนประกอบหลักและลดการสึกหรอ
ส่วนประกอบที่แม่นยำภายในคอมเพรสเซอร์ (เช่นใบพัดแบริ่งเกียร์) พึ่งพาน้ำมันหล่อลื่นเพื่อสร้างฟิล์มน้ำมันเพื่อแยกพื้นผิวแรงเสียดทาน หากน้ำมันมีสิ่งสกปรกมันจะทำหน้าที่เหมือน "กระดาษทราย" การสึกหรอของส่วนประกอบทำให้การกวาดล้างเพิ่มขึ้นเพิ่มประสิทธิภาพลดลงและแม้แต่ความผิดปกติเช่นการติดขัดและเสียงผิดปกติ
ตัวกรองน้ำมันจะกำจัดอนุภาคที่มีขนาดใหญ่กว่า 5 ไมครอน (ตัวกรองที่มีความแม่นยำสูงบางตัวสามารถกรองสิ่งสกปรกที่มีขนาดเล็กกว่า 3 ไมครอน) ลดความเสี่ยงของการสึกหรอดังกล่าวและยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบหลักเช่นหน่วยหลักและแบริ่ง
3. รักษาประสิทธิภาพของระบบหล่อลื่น
น้ำมันหล่อลื่นที่สะอาดมีความลื่นไหลที่ดีขึ้นและสามารถไปถึงจุดหล่อลื่นได้เร็วขึ้นเพื่อให้มั่นใจว่าฟิล์มน้ำมันที่สม่ำเสมอและมีเสถียรภาพและหลีกเลี่ยงการหล่อลื่นไม่เพียงพอในบางพื้นที่เนื่องจากการอุดตันของสิ่งเจือปน (เช่นช่องน้ำมัน, หัวฉีด) สิ่งนี้จะช่วยลดผลกระทบ "การเสื่อมสภาพของตัวเร่งปฏิกิริยา" ของสิ่งสกปรกต่อน้ำมันหล่อลื่นเอง
4. ตรวจสอบความดันของระบบที่มั่นคง
วาล์วบายพาสที่อยู่ในตัวกรองน้ำมันเป็นการออกแบบความปลอดภัยที่สำคัญ: เมื่อองค์ประกอบตัวกรองอุดตันและความต้านทานการกรองเกินค่าที่กำหนด (โดยปกติ 0.3-0.5 MPa) วาล์วบายพาสจะเปิดขึ้นโดยอัตโนมัติเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันหล่อลื่นยังคงไหลเวียน
