1622706406 แอตลาส คอปโก้

ATLAS COPCO ชุดวาล์วควบคุมอุณหภูมิเครื่องอัดอากาศ

I. องค์ประกอบของชุดอุปกรณ์และฟังก์ชันหลัก

ส่วนประกอบหลัก: โดยปกติจะรวมถึงตัววาล์วควบคุมอุณหภูมิ (ประกอบด้วยองค์ประกอบตรวจจับอุณหภูมิ), แกนวาล์ว, สปริง, ซีล (โอริง, ปะเก็น), ข้อต่อท่อบายพาส และอุปกรณ์ติดตั้ง ฯลฯ

หลักการทำงาน: ผ่านองค์ประกอบการตรวจจับอุณหภูมิ (เช่นหลอดตรวจจับอุณหภูมิขี้ผึ้ง) จะตรวจจับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิน้ำมันและปรับการเปิดแกนวาล์วโดยอัตโนมัติ:

เมื่ออุณหภูมิน้ำมันต่ำกว่าค่าที่ตั้งไว้ แกนวาล์วจะปิดวงจรทำความเย็น และน้ำมันหล่อลื่นจะไหลผ่านบายพาสและเข้าสู่ยูนิตหลักโดยตรง ทำให้อุณหภูมิน้ำมันเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

เมื่ออุณหภูมิน้ำมันถึงค่าที่ตั้งไว้ แกนวาล์วจะค่อยๆ เปิด และน้ำมันหล่อลื่นจะเข้าสู่หน่วยทำความเย็นเพื่อระบายความร้อนก่อนหมุนเวียน หลีกเลี่ยงอุณหภูมิน้ำมันที่มากเกินไปส่งผลให้คุณภาพน้ำมันเสื่อมลง

ครั้งที่สอง ลักษณะการปรับตัว

ปรับแต่งสำหรับเครื่องอัดอากาศรุ่นต่างๆ (เช่น GA, ZR, ZT ฯลฯ) โดยมีการไหลของน้ำมัน พารามิเตอร์แรงดัน และพื้นที่การติดตั้ง เพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำในการควบคุมอุณหภูมิและเข้ากันกับตัวเครื่อง

การเลือกใช้วัสดุ: ใช้โลหะทนน้ำมัน ทนอุณหภูมิสูง (เช่นทองเหลือง สแตนเลส) และยางพิเศษ เหมาะสำหรับการแช่น้ำมันหล่อลื่นในระยะยาวและสภาพแวดล้อมที่ผันผวนของอุณหภูมิ

ที่สาม สถานการณ์สำหรับการเปลี่ยนหรือการบำรุงรักษา

การเปลี่ยนตามปกติ: แนะนำให้เปลี่ยนทุกๆ 4,000-6,000 ชั่วโมงหรือพร้อมกันกับน้ำมันหล่อลื่น เพื่อป้องกันการสึกหรอของแกนวาล์ว การเสื่อมสภาพของส่วนประกอบตรวจจับอุณหภูมิ และส่งผลให้การควบคุมล้มเหลว

อาการแสดงข้อผิดพลาด:

อุณหภูมิน้ำมันต่ำอย่างต่อเนื่อง (ต่ำกว่า 80°C) อาจเนื่องมาจากแกนวาล์วติดอยู่ในตำแหน่งบายพาส ทำให้น้ำมันหล่อลื่นไม่สามารถเข้าสู่หน่วยทำความเย็นได้

อุณหภูมิน้ำมันสูงผิดปกติ (มากกว่า 100°C) อาจเนื่องมาจากแกนวาล์วติดอยู่ในตำแหน่งปิดหรือความล้มเหลวขององค์ประกอบตรวจจับอุณหภูมิ โดยวงจรทำความเย็นไม่เปิด

การรั่วไหลของน้ำมันส่วนใหญ่เกิดจากการเสื่อมสภาพและความเสียหายของซีล

IV. ประเด็นสำคัญสำหรับการเปลี่ยนและการติดตั้ง

การเตรียมการ:

ปิดเครื่องและถอดแหล่งจ่ายไฟ ปล่อยแรงดันน้ำมันในท่อ รอให้เครื่องเย็นลง

เตรียมชุดอุปกรณ์ดั้งเดิมจากโรงงาน ประแจ น้ำยาซีล (หากจำเป็น) และผ้าทำความสะอาดที่ใช้ร่วมกันได้

ขั้นตอนการเปลี่ยน:

ถอดท่อส่งน้ำมันทางเข้าและทางออกของวาล์วควบคุมอุณหภูมิออก เก็บน้ำมันหล่อลื่นที่เหลือ

คลายน็อตยึดวาล์วเก่า ถอดวาล์วเก่า ทำความสะอาดคราบน้ำมันและคราบกาวที่ตกค้างบนพื้นผิวการติดตั้ง

ตรวจสอบว่าชุดวาล์วใหม่อยู่ในสภาพสมบูรณ์หรือไม่ เปลี่ยนซีลทั้งหมด ติดตั้งวาล์วใหม่ในทิศทางเดิมจากโรงงาน (ให้ความสนใจกับทิศทางน้ำมันทางเข้าและทางออก)

ขันข้อต่อท่อและโบลท์ยึดให้แน่นเพื่อไม่ให้เกิดการรั่วซึม

การดีบักและการตรวจสอบ:

สตาร์ทเครื่องและสังเกตดูว่าอุณหภูมิน้ำมันเปลี่ยนแปลงภายในช่วงปกติ (80-95°C) หรือไม่

ตรวจสอบว่ามีน้ำมันรั่วที่ส่วนประกอบวาล์วและส่วนเชื่อมต่อท่อหรือไม่ ยืนยันการตอบสนองที่ละเอียดอ่อนของอุณหภูมิควบคุม