อะไหล่เครื่องอัดอากาศ

ชุดควบคุมของสกรูสกรูชนิด Atlas COPCO ได้รับการออกแบบด้วยข่าวกรองซึ่งไม่เพียง แต่ทำให้การดำเนินงานและการจัดการง่ายขึ้น แต่ยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์อย่างมีนัยสำคัญ มันเป็นการรับประกันคีย์สำหรับการบรรลุการทำงาน "ประสิทธิภาพประหยัดพลังงานและปลอดภัย" ของคอมเพรสเซอร์ เมื่อเลือกมีความจำเป็นที่จะต้องตรงกับข้อกำหนดที่สอดคล้องกันของชุดควบคุมตามโมเดลคอมเพรสเซอร์และสภาพการทำงานจริง

หน่วยควบคุมของคอมเพรสเซอร์สกรูแบบฉีดของ Atlas Copco ได้รับการออกแบบด้วยข่าวกรองซึ่งไม่เพียง แต่ทำให้การจัดการการทำงานง่ายขึ้น แต่ยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์อย่างมีนัยสำคัญ เป็นการรับประกันคีย์ที่สำคัญสำหรับการบรรลุการทำงาน "ประสิทธิภาพประหยัดพลังงานและปลอดภัย" ของคอมเพรสเซอร์ เมื่อเลือกมีความจำเป็นที่จะต้องตรงกับข้อกำหนดที่สอดคล้องกันของชุดควบคุมตามโมเดลคอมเพรสเซอร์และสภาพการทำงานจริง

การบำรุงรักษาและข้อควรระวังสำหรับหน่วยควบคุมของเครื่องอัดอากาศ Atlas Copco ตรวจสอบหน้าจอแสดงผลและปุ่มของชุดควบคุมอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้อย่างถูกต้องและการกระจายความร้อนและการระบายอากาศนั้นเพียงพอเพื่อป้องกันผลกระทบของอุณหภูมิสูงต่อประสิทธิภาพ หากรหัสความผิดพลาดปรากฏขึ้นขอแนะนำให้อ้างถึงคู่มืออุปกรณ์สำหรับการตีความหรือติดต่อศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตของ Atlas Copco สำหรับการจัดการเพื่อหลีกเลี่ยงการขยายปัญหาเนื่องจากการดำเนินงานตนเอง หน่วยควบคุมบางหน่วยรองรับการอัพเกรดเฟิร์มแวร์และการอัปเดตสามารถรับได้ผ่านช่องทางอย่างเป็นทางการเพื่อเพิ่มเสถียรภาพการทำงาน

เมื่อทำการบำรุงรักษาและทดแทนขอแนะนำให้อ้างถึงคู่มือการบำรุงรักษาอย่างเป็นทางการของคอมเพรสเซอร์อากาศเพื่อยืนยันข้อกำหนดและพารามิเตอร์ของโอริง รับอุปกรณ์เสริมดั้งเดิมผ่านช่องทางอย่างเป็นทางการของเราเพื่อให้แน่ใจว่าเอฟเฟกต์การปิดผนึกและความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงานของอุปกรณ์และหลีกเลี่ยงปัญหาเช่นการรั่วไหลและอุปกรณ์ล้มเหลวที่เกิดจากชิ้นส่วนที่เข้ากันไม่ได้

คำแนะนำการบำรุงรักษาสำหรับตัวกรองน้ำมันของเครื่องอัดอากาศสกรู Atlas Copco: วัฏจักรการเปลี่ยน: ภายใต้เงื่อนไขการทำงานปกติให้เปลี่ยนตัวกรองทุก ๆ 2,000 - 3,000 ชั่วโมง ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง (เช่นฝุ่นสูงและอุณหภูมิสูง) ช่วงเวลานี้ควรจะสั้นลงถึง 1,500 ชั่วโมง การดำเนินการแบบซิงโครนัส: เมื่อเปลี่ยนองค์ประกอบตัวกรองให้ปล่อยน้ำมันที่ถูกตัดสินไว้ที่ด้านล่างของถังน้ำมัน (มีสิ่งสกปรกจำนวนมาก) และเติมน้ำมันลงในระดับที่ระบุ ข้อกำหนดการเลือก: จำเป็นต้องเลือกองค์ประกอบของโรงงานต้นฉบับหรือตัวกรองที่ผ่านการรับรองซึ่งตรงกับโมเดลคอมเพรสเซอร์เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของอุปกรณ์เนื่องจากขนาดไม่ตรงกันหรือความแม่นยำในการกรองไม่เพียงพอ การบำรุงรักษาตัวกรองน้ำมันอย่างมีประสิทธิภาพสามารถลดอัตราการสึกหรอของหน่วยหลักของสกรูและเป็นสิ่งสำคัญในการบำรุงรักษาหน่วยคอมเพรสเซอร์ทุกวันด้วยต้นทุนต่ำและมีประสิทธิภาพสูง

ปัญหาทั่วไปและการบำรุงรักษาตัวแยกน้ำมัน Atlas Copco ลดผลการแยก เหตุผล: การอุดตันตัวกรอง, ความเสียหาย, ท่อส่งน้ำมันที่ไม่ดีหรืออุณหภูมิสูงมากเกินไปของส่วนผสมของก๊าซน้ำมัน การแก้ไข: เปลี่ยนตัวกรองทำความสะอาดท่อน้ำมันคืนและตรวจสอบระบบทำความเย็นเพื่อให้แน่ใจว่าอุณหภูมิไอเสียเป็นปกติ ความแตกต่างของแรงดันมากเกินไป เครื่องหมาย: ความแตกต่างของความดันระหว่างทางเข้าของตัวคั่นและทางออกเกิน 0.15mpa ส่งผลให้ปริมาณไอเสียลดลงและการใช้พลังงานที่เพิ่มขึ้น วิธีแก้ปัญหา: แทนที่ตัวกรองในเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของตัวกรองหรือเกินพิกัดของตัวเรือนเนื่องจากความแตกต่างของแรงดันมากเกินไป คืนความล้มเหลวของน้ำมัน เหตุผล: ส่งคืนการอุดตันของวาล์วน้ำมัน, การอุดตันของรูขุมขนหรือการรั่วไหลของท่อน้ำมันคืน อันตราย: คอมเพรสเซอร์ทำงานโดยไม่มีน้ำมันทำให้การสึกหรอของหน่วยหลักและอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นอย่างฉับพลัน วิธีแก้ปัญหา: ถอดชิ้นส่วนและทำความสะอาดส่วนประกอบน้ำมันคืนเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันส่งคืนราบรื่น