I. ประเภทของน้ำมันหล่อลื่นและสถานการณ์ที่ใช้บังคับ
ATLAS COPCO ให้บริการน้ำมันหล่อลื่นพิเศษต่างๆตามประเภทของเครื่องอัดอากาศสภาพการทำงานและข้อกำหนดทางเทคนิค:
น้ำมันหล่อลื่นสำหรับสกรูคอมเพรสเซอร์
น้ำมันแร่: เหมาะสำหรับคอมเพรสเซอร์สกรูน้ำมันขนาดเล็กและขนาดกลางที่มีขนาดกลางซึ่งทำงานที่อุณหภูมิต่ำกว่า (โดยทั่วไป≤ 80 ℃) โดยมีต้นทุนค่อนข้างต่ำและรอบการเปลี่ยนน้ำมันประมาณ 2,000-4,000 ชั่วโมง
น้ำมันสังเคราะห์: ตัวเลือกกระแสหลักเช่น "Atlas Copco Ultra Coolant" (Super Coolant) โดยใช้โพลีα-Olefin (PAO) หรือน้ำมันฐานสังเคราะห์ที่ใช้เอสเทอร์ที่มีความต้านทานความร้อนสูง (สูงถึง 100-120 ℃)
น้ำมันหล่อลื่นสำหรับคอมเพรสเซอร์ที่ปราศจากน้ำมัน
สำหรับตลับลูกปืนและกระปุกเกียร์ของสกรูหรือคอมเพรสเซอร์ที่ไม่มีน้ำมันหรือลูกสูบเช่น "น้ำมันคอมเพรสเซอร์ปลอดน้ำมัน" จะต้องมีความต้องการความสะอาดอย่างเข้มงวดเพื่อหลีกเลี่ยงการปนเปื้อนอากาศอัดและใช้ในอุตสาหกรรมอาหารอุตสาหกรรมยา
น้ำมันหล่อลื่นสำหรับคอมเพรสเซอร์ลูกสูบ
เหมาะสำหรับคอมเพรสเซอร์ลูกสูบแบบลูกสูบโดยมุ่งเน้นไปที่ประสิทธิภาพการต่อต้านการสวมใส่และการปิดผนึกแบ่งออกเป็นแรงดันต่ำ (≤ 1mpa) ความดันปานกลาง (1-10mpa) และน้ำมันเฉพาะแรงดันสูง (> 10mpa)
ii. ฟังก์ชั่นหลักและลักษณะ
การป้องกันการหล่อลื่น: สร้างฟิล์มน้ำมันบนพื้นผิวของชิ้นส่วนหมุนและส่วนประกอบที่เคลื่อนที่ลดแรงเสียดทานและการสึกหรอและลดการสูญเสียเชิงกล
การระบายความร้อนและการกระจายความร้อน: ดูดซับความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการบีบอัด (ประมาณ 60-70% ของความร้อนทั้งหมด) กระจายผ่านเครื่องทำความเย็นน้ำมันรักษาอุณหภูมิการทำงานปกติของอุปกรณ์
การปิดผนึกและการป้องกันการรั่วไหล: เติมช่องว่างของโรเตอร์เพิ่มประสิทธิภาพการปิดผนึกของห้องบีบอัดและปรับปรุงประสิทธิภาพการบีบอัด
การต่อต้านการอิมัลชันและการแยก: แยกน้ำผสมอย่างรวดเร็ว (โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่ชื้น) เพื่อป้องกันการอิมัลชันน้ำมันและการเสื่อมสภาพ ร่วมมือกับตัวคั่นน้ำมันเพื่อให้แน่ใจว่าอากาศอัดมีน้ำมันไม่เกิน 3ppm (โดยทั่วไปคือ≤ 3ppm)
สารต้านอนุมูลอิสระและความมั่นคง: มันไม่ได้มีแนวโน้มที่จะแตกหรือการสะสมคาร์บอน ภายใต้การดำเนินงานที่อุณหภูมิสูงในระยะยาวสามารถขยายช่วงเวลาการเปลี่ยนแปลงน้ำมันและลดการก่อตัวของกากตะกอน III วงจรการเปลี่ยนน้ำมันและเคล็ดลับการเปลี่ยน
วงจรการเปลี่ยนน้ำมัน
น้ำมันแร่： 2000-4000 ชั่วโมง (หรือตามคู่มืออุปกรณ์， ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง， ควรสั้นลง)
น้ำมันสังเคราะห์： 8000-16000 ชั่วโมง (โดยเฉพาะขึ้นอยู่กับอุณหภูมิการทำงาน， ฝุ่นสิ่งแวดล้อม， ฯลฯ )
ขอแนะนำให้กำหนดเวลาการทดแทนที่แท้จริงตามการทดสอบคุณภาพน้ำมัน (เช่นความหนืด， ค่ากรด， ปริมาณสิ่งเจือปน)， หลีกเลี่ยงการใช้งานมากเกินไปที่ทำให้อุปกรณ์สึกหรอ
เคล็ดลับทดแทน
หลังจากปิดตัวลง， รอให้อุณหภูมิน้ำมันลดลงต่ำกว่า 50 ℃ก่อนที่จะปล่อยน้ำมันเก่าเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันตกค้างและสิ่งสกปรกจะถูกปล่อยออกมาอย่างเต็มที่
ในระหว่างการเปลี่ยน， จำเป็นต้องเปลี่ยนตัวกรองน้ำมันและองค์ประกอบตัวกรองตัวคั่นน้ำมันพร้อมกัน， ทำความสะอาดตะกอนที่ด้านล่างของถังน้ำมัน
เมื่อเพิ่มน้ำมันใหม่， ทำตามรุ่นที่ระบุของอุปกรณ์อย่างเคร่งครัด， และไม่ผสมประเภทต่าง ๆ หรือแบรนด์ของน้ำมัน (ปฏิกิริยาทางเคมีที่เป็นไปได้อาจสร้างความเสียหายต่อคุณภาพน้ำมัน)
ควรควบคุมระดับน้ำมันระหว่างขีด จำกัด บนและล่างของมาตรวัดน้ำมัน， สูงเกินไปอาจนำไปสู่การใช้เชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น， ต่ำเกินไปอาจส่งผลให้การหล่อลื่นไม่เพียงพอ
