Atlas Copco Air Compressor Oring ประเภทหลักและตำแหน่งแอปพลิเคชัน
แหวนปิดผนึกประเภท O
ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดมักพบในฝาครอบกระบอกสูบฝาครอบวาล์วข้อต่อท่อน้ำมัน ฯลฯ
คุณสมบัติ: โครงสร้างที่เรียบง่ายต้นทุนต่ำบรรลุการปิดผนึกผ่านการเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่นของตัวเองเข้ากันได้กับพื้นผิวการปิดผนึกต่าง ๆ ทนต่อน้ำมันและสามารถทนต่อแรงดันบางอย่าง (ปกติคือ≤ 30 MPa)
แหวนปิดผนึกรูปถ้วย (เช่นรูปตัวยูรูปตัววีรูป y)
ส่วนใหญ่ใช้สำหรับส่วนประกอบการเคลื่อนไหวแบบลูกสูบเช่นระหว่างลูกสูบและกระบอกสูบของเครื่องอัดอากาศแบบลูกสูบหรือระหว่างก้านลูกสูบและฝาครอบทรงกระบอก
คุณสมบัติ: ริมฝีปากอย่างใกล้ชิดกับพื้นผิวการปิดผนึกเอฟเฟกต์การปิดผนึกจะเพิ่มขึ้นตามความดันเพิ่มขึ้นเหมาะสำหรับสถานการณ์การปิดผนึกแบบไดนามิกและมีความต้านทานการสึกหรอที่ดี
แหวนปิดผนึกคอมโพสิต
ประกอบด้วยยางและวัสดุเช่นโลหะและพลาสติก (เช่น stroff, แหวนต่อม), ใช้กันทั่วไปในปลายเพลาของเครื่องอัดอากาศชนิดสกรูแรงดันสูงและตัวคั่นน้ำมัน ฯลฯ
คุณสมบัติ: รวมการปิดผนึกยืดหยุ่นและการสนับสนุนที่เข้มงวดทนต่อแรงดันสูง (สูงถึง 100 MPa หรือมากกว่า) ทนต่อการอัดขึ้นรูปเหมาะสำหรับการหมุนความเร็วสูงหรือการปิดผนึกการเคลื่อนไหวแบบตอบกลับ
เฟรมน้ำมันซีล
Atlas Copco Air Compressor Oring ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการหมุนการปิดผนึกเพลา (เช่นเพลาข้อเหวี่ยง, เพลามอเตอร์), ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันหล่อลื่น
คุณสมบัติ: มีกรอบโลหะเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งริมฝีปากจะแน่นด้วยสปริงเหมาะสำหรับสภาพการหมุน
วัสดุและลักษณะทั่วไป
Nitrile Rubber (NBR): ความต้านทานน้ำมันที่ดีเหมาะสำหรับอุณหภูมิ -20 ℃ ~ 120 ℃เป็นวัสดุวงแหวนปิดผนึกที่ใช้กันมากที่สุดในเครื่องอัดอากาศเหมาะสำหรับระบบหล่อลื่นน้ำมันส่วนใหญ่
Fluororubber (FKM): ทนต่ออุณหภูมิสูงและต่ำ (-20 ℃ ~ 200 ℃) ทนต่อการกัดกร่อนทางเคมีเหมาะสำหรับแรงดันสูงอุณหภูมิสูงหรือสัมผัสกับสื่อพิเศษ (เช่นพื้นที่น้ำมันสกรูอุณหภูมิสูง)
ยางซิลิโคน (VMQ): ช่วงอุณหภูมิกว้าง (-60 ℃ ~ 200 ℃) แต่ความต้านทานน้ำมันที่ไม่ดีส่วนใหญ่ใช้สำหรับการปิดผนึกเครื่องอัดอากาศอุณหภูมิต่ำหรือปลอดน้ำมัน
Polyurethane (PU): ความต้านทานการสึกหรอที่ยอดเยี่ยมเหมาะสำหรับการปิดผนึกการเคลื่อนไหวแบบลูกสูบ (เช่นการปิดผนึกลูกสูบ) ช่วงอุณหภูมิ -30 ℃ ~ 80 ℃
