ตงกวน Taike Trading Co., Ltd.
ตงกวน Taike Trading Co., Ltd.
สินค้า

สินค้า

สินค้า
Atlas Copco Air Compressor 2202929400 ตัวคั่นน้ำมัน
  • Atlas Copco Air Compressor 2202929400 ตัวคั่นน้ำมันAtlas Copco Air Compressor 2202929400 ตัวคั่นน้ำมัน
  • Atlas Copco Air Compressor 2202929400 ตัวคั่นน้ำมันAtlas Copco Air Compressor 2202929400 ตัวคั่นน้ำมัน
  • Atlas Copco Air Compressor 2202929400 ตัวคั่นน้ำมันAtlas Copco Air Compressor 2202929400 ตัวคั่นน้ำมัน
  • Atlas Copco Air Compressor 2202929400 ตัวคั่นน้ำมันAtlas Copco Air Compressor 2202929400 ตัวคั่นน้ำมัน
  • Atlas Copco Air Compressor 2202929400 ตัวคั่นน้ำมันAtlas Copco Air Compressor 2202929400 ตัวคั่นน้ำมัน

Atlas Copco Air Compressor 2202929400 ตัวคั่นน้ำมัน

Model:2202929400
การแยกครั้งแรก: ส่วนผสมของก๊าซน้ำมันที่มีหยดน้ำมันขนาดต่าง ๆ ซึ่งออกมาจากพอร์ตไอเสียของหน่วยหลักของเครื่องอัดอากาศเข้าสู่ถังน้ำมันก๊าซ น้ำมันส่วนใหญ่ในส่วนผสมของก๊าซน้ำมันตกไปที่ด้านล่างของถังภายใต้การกระทำของแรงเหวี่ยงและแรงโน้มถ่วง การแยกครั้งที่สอง: อากาศอัดที่มีหมอกน้ำมัน (อนุภาคที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1 ไมครอนหรือน้อยกว่า) ผ่านไมโครมิเตอร์และชั้นวัสดุตัวกรองไฟเบอร์กลาสขององค์ประกอบตัวกรองการแยกก๊าซน้ำมันสำหรับการแยกทุติยภูมิ อนุภาคน้ำมันได้รับกลไกเช่นการแพร่กระจายการสกัดกั้นโดยตรงและการรวมตัวกันของการชนเฉื่อยทำให้อนุภาคน้ำมันแขวนลอยในอากาศอัดเพื่อรวมตัวกันเป็นหยดน้ำมันขนาดใหญ่อย่างรวดเร็ว ภายใต้การกระทำของแรงโน้มถ่วงน้ำมันจะรวบรวมที่ด้านล่างขององค์ประกอบการแยกน้ำมันและกลับไปที่ระบบน้ำมันหล่อลื่นหลักผ่านพื้นที่เว้าด้านล่างของท่อส่งน้ำมันกลับมารองลงมาจึงช่วยให้เครื่องอัดอากาศสามารถคายอากาศบริสุทธิ์และปราศจากน้ำมันได้มากขึ้น

องค์ประกอบส่วนประกอบ

เชลล์: โดยทั่วไปทำจากวัสดุโลหะเช่นเหล็กกล้าคาร์บอนหรือสแตนเลสมีความแข็งแรงและประสิทธิภาพการปิดผนึกเพียงพอสามารถทนต่อแรงดันที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของเครื่องอัดอากาศและปกป้องส่วนประกอบภายใน

องค์ประกอบตัวกรองการแยก: มันเป็นองค์ประกอบหลักของตัวแยกน้ำมันซึ่งมักจะประกอบด้วยวัสดุหลายชั้นที่แตกต่างกันเช่นเส้นใยแก้ว borosilicate, เส้นใยสังเคราะห์โพลีเอสเตอร์ ฯลฯ ใช้ในการกรองอนุภาคหมอกน้ำมันในส่วนผสมของน้ำมัน

ท่อน้ำมันคืน: มันถูกใช้เพื่อขนส่งน้ำมันที่แยกกลับไปยังระบบหล่อลื่นของเครื่องอัดอากาศเพื่อให้ได้การรีไซเคิลและนำน้ำมันหล่อลื่นกลับมาใช้ใหม่เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานปกติของการหล่อลื่นและฟังก์ชั่นการระบายความร้อนของเครื่องอัดอากาศ

วาล์วรักษาแรงดัน: ติดตั้งที่เต้าเสียบของตัวคั่นน้ำมันฟังก์ชั่นของมันคือการรักษาเสถียรภาพของแรงดันในตัวคั่นน้ำมันตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีผลต่อการแยกและป้องกันไม่ให้อากาศอัดจากการไหลกลับ

วาล์วระบายน้ำอัตโนมัติ: ใช้ในการปล่อยน้ำและสิ่งสกปรกที่สะสมไว้ที่ด้านล่างของตัวคั่นน้ำมันอย่างสม่ำเสมอเพื่อป้องกันผลกระทบต่อผลกระทบการแยกและความเสียหายต่ออุปกรณ์ปลายน้ำ

การบำรุงรักษาและการบริการ

แทนที่องค์ประกอบตัวกรองเป็นประจำ: โดยทั่วไปทุก ๆ 3,500 - 8,000 ชั่วโมงของการทำงานหรือตามสถานการณ์การใช้งานจริงเมื่อความแตกต่างของความดันของตัวคั่นน้ำมันถึง 0.8 - 1.0 บาร์องค์ประกอบตัวกรองการแยกจะต้องถูกแทนที่เพื่อให้แน่ใจว่าผลการแยก

ตรวจสอบชิ้นส่วนปิดผนึก: ตรวจสอบว่าชิ้นส่วนปิดผนึกของตัวคั่นน้ำมันมีอายุหรือเสียหายหรือไม่ หากมีการรั่วไหลให้เปลี่ยนชิ้นส่วนปิดผนึกในเวลาเพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันและก๊าซ

ทำความสะอาดส่วนประกอบภายใน: เปิดตัวแยกน้ำมันอย่างสม่ำเสมอเพื่อทำความสะอาดคราบน้ำมันสิ่งสกปรกและคาร์บอนที่อยู่ภายในรักษาความสะอาดของส่วนประกอบภายในเพื่อให้แน่ใจว่าผลการแยกจะไม่ได้รับผลกระทบ

ตรวจสอบวาล์วระบายน้ำ: ตรวจสอบว่าวาล์วระบายน้ำอัตโนมัติทำงานได้ตามปกติหรือไม่ หากมีการอุดตันหรือทำงานผิดปกติให้ทำความสะอาดหรือแทนที่ในเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงการสะสมของน้ำควบแน่นในตัวคั่นน้ำมัน

แท็กยอดนิยม: ตัวแยกน้ำมัน Atlas Copco เครื่องแยกน้ำมันอัดอากาศ ตัวแยกน้ำมัน 2202929400
ส่งคำถาม
ข้อมูลติดต่อ
  • ที่อยู่

    ถนน Bainishan North เมือง Dalingshan เมืองตงกวน มณฑลกวางตุ้ง ประเทศจีน

  • โทร

    +86-15802015368

  • อีเมล

    atlascopco128@163.com

หากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับเครื่องอัดอากาศ atlas copco อะไหล่แท้ เครื่องอัดอากาศ หรือรายการราคา โปรดฝากอีเมลของคุณมาหาเรา แล้วเราจะติดต่อกลับภายใน 24 ชั่วโมง
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept