โครงสร้างองค์ประกอบของชุดเทอร์โมสเตอร์ของ Atlas Copco Air Compressor: มันมักจะประกอบด้วยตัววาล์ว, แกนวาล์ว, องค์ประกอบการตรวจจับอุณหภูมิและสปริง ฯลฯ องค์ประกอบการตรวจจับอุณหภูมิส่วนใหญ่เป็นแว็กซ์พาราฟินที่ไวต่ออุณหภูมิพิเศษ
หลักการทำงานของชุดเทอร์โมสตัทของ Atlas Copco Air Compressor: เมื่ออุณหภูมิน้ำมันต่ำกว่าค่าที่ตั้งไว้ (โดยทั่วไปประมาณ 71 ℃) องค์ประกอบการตรวจจับอุณหภูมิจะหดตัว ภายใต้เอฟเฟกต์การรีบาวด์ของสปริงแกนวาล์วจะปิดวาล์วบายพาสและน้ำมันหล่อลื่นจะกลับมาโดยตรงจากถังน้ำมันก๊าซไปยังหน่วยหลักทำให้ร้อนขึ้นอย่างรวดเร็ว เมื่ออุณหภูมิของน้ำมันสูงกว่าค่าที่ตั้งไว้องค์ประกอบการตรวจจับอุณหภูมิจะขยายและดันก้านดันทำให้แกนวาล์วเปิดวาล์วบายพาส น้ำมันหล่อลื่นเข้าสู่เครื่องทำความเย็นสำหรับการระบายความร้อนและยิ่งอุณหภูมิน้ำมันมากขึ้นเท่าใดก็ยิ่งเปิดวาล์วบายพาส น้ำมันหล่อลื่นที่เย็นลงจากนั้นจะกลับไปที่หน่วยหลักซึ่งจะควบคุมอุณหภูมิน้ำมันภายในช่วงที่เหมาะสม
ฟังก์ชั่นหลักของชุดเทอร์โมสตัทของ Atlas Copco Air Compressor: เพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันหล่อลื่นของเครื่องอัดอากาศอยู่ในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสมโดยทั่วไปช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสมสำหรับเครื่องอัดอากาศสกรูคือ 70-85 ℃ เพื่อหลีกเลี่ยงอุณหภูมิน้ำมันต่ำทำให้น้ำมันหล่อลื่นมีความหนืดสูงส่งผลกระทบต่อผลการหล่อลื่นหรืออุณหภูมิน้ำมันสูงทำให้ฟิล์มน้ำมันไม่สามารถสร้างได้ตามปกติและเพื่อป้องกันอุณหภูมิน้ำมันต่ำจากการสร้างน้ำคอนเดนเสทซึ่งเป็นอันตรายต่ออุปกรณ์
