ส่วนประกอบและฟังก์ชั่นหลักของชุดมอเตอร์ที่ไม่ขับเคลื่อน
ปลายฝาปิดและชุดประกอบแบริ่ง
ฝาปิดปลายที่ไม่ขับเคลื่อน: แก้ไขสเตเตอร์มอเตอร์รองรับแบริ่งปิดผนึกการตกแต่งภายในของมอเตอร์เพื่อป้องกันฝุ่นความชื้น ฯลฯ จากการเข้า
ตลับลูกปืน: มักจะใช้ตลับลูกปืนลูกปืนร่องลึกหรือตลับลูกปืนลูกกลิ้งทรงกระบอกรองรับปลายที่ไม่ขับเคลื่อนของโรเตอร์มอเตอร์เพื่อให้แน่ใจว่าโคแอกซ์ในระหว่างการหมุนความเร็วสูงลดการสั่นสะเทือนและแรงเสียดทาน
โครงสร้างการกระจายความร้อน
มอเตอร์บางตัวบนฝาครอบด้านข้างที่ไม่ได้ขับเคลื่อนได้รับการออกแบบมาพร้อมกับซี่โครงกระจายความร้อนหรือตำแหน่งการติดตั้งพัดลมรวมกับพัดลมในตัวเพื่อสร้างการไหลเวียนของอากาศทำให้ความร้อนที่เกิดจากมอเตอร์จะกระจายไปทั่วฝาครอบด้านปลายไปยังสภาพแวดล้อม
องค์ประกอบการตรวจจับและการป้องกัน
เซ็นเซอร์อุณหภูมิ: ฝังอยู่ในพื้นที่คดเคี้ยวหรือแบริ่งด้านข้างที่ไม่ขับเคลื่อนตรวจสอบอุณหภูมิมอเตอร์แบบเรียลไทม์ป้องกันและหยุดเครื่องเมื่ออุณหภูมิเกินขีด จำกัด
เซ็นเซอร์การสั่นสะเทือนของแบริ่ง: ติดตั้งในรุ่นระดับสูงบางรุ่นตรวจสอบแอมพลิจูดการสั่นสะเทือนของแบริ่งด้านข้างที่ไม่ขับเคลื่อนโดยทำนายสภาพการสึกหรอของแบริ่ง กล่องชุมนุม
มอเตอร์บางตัววางกล่องสายไฟไว้ที่ด้านที่ไม่ใช่ไดรฟ์ซึ่งสะดวกสำหรับการเชื่อมต่อสายไฟและวงจรควบคุมและหลีกเลี่ยงการรบกวนด้วยส่วนประกอบหลักเช่นท่อโฮสต์และรอกบนฝั่งไดรฟ์
ความผิดพลาดและสาเหตุทั่วไป
ความร้อนแบริ่งมากเกินไปหรือเสียงผิดปกติ
จาระบีหล่อลื่นตลับลูกปืนลดลงลดลงเสื่อมสภาพหรือมีปริมาณการเติมที่ไม่เหมาะสม
แบริ่งติดตั้งแน่นเกินไปมีระยะห่างไม่เพียงพอหรือเกินความทนทานต่อความพอดีกับเพลา
โรเตอร์ไม่สมดุลและเพลางอทำให้เกิดแรงที่ไม่สม่ำเสมอบนตลับลูกปืน
ความล้มเหลวของการปิดผนึกปิดท้าย
วงแหวนปิดผนึกฝาปิดท้ายมีอายุหรือเสียหาย
สลักเกลียวฝาครอบปลายจะหลวมทำให้เกิดช่องว่างและฝุ่นและไอน้ำเข้าสู่การตกแต่งภายในของมอเตอร์
การตรวจจับอุณหภูมิที่ผิดปกติ
การเดินสายของเซ็นเซอร์อุณหภูมิจะหลวมหรือตัดการเชื่อมต่อ
โพรบเซ็นเซอร์ไม่ได้สัมผัสกับการไขลานที่ดีทำให้เกิดค่าการตรวจจับที่บิดเบี้ยว
