เครื่องอัดอากาศสกรู GA90 และ GA110VSD จาก Atlas Copco ติดตั้งส่วนประกอบตัวกรองต่างๆ 1. ส่วนประกอบตัวกรองอากาศ
ฟังก์ชั่น: กรองฝุ่นและสิ่งสกปรกในอากาศเข้าสู่คอมเพรสเซอร์เพื่อป้องกันไม่ให้อนุภาคเข้าสู่หน่วยหลักและทำให้การสึกหรอในขณะที่ลดภาระของตัวกรองน้ำมันและตัวคั่นน้ำมันก๊าซ
คุณสมบัติ: มักจะทำจากวัสดุกระดาษกรองที่มีประสิทธิภาพสูงโดยมีพื้นที่กรองขนาดใหญ่และความจุฝุ่นและวัฏจักรการเปลี่ยนสามารถปรับได้ตามสภาพแวดล้อมการใช้งาน (เช่นความเข้มข้นของฝุ่น)
รุ่นที่เข้ากันได้: มีโมเดลเฉพาะสำหรับ GA90/GA110VSD (เช่น 1621740100 ฯลฯ เฉพาะตามคู่มืออุปกรณ์) และพวกเขาจำเป็นต้องจับคู่ข้อมูลจำเพาะพอร์ตไอดีของคอมเพรสเซอร์
2. ส่วนประกอบตัวกรองน้ำมัน
ฟังก์ชั่น: ตัวกรองสารปนเปื้อน (เช่นเศษโลหะกากตะกอนน้ำมัน ฯลฯ ) ในน้ำมันบีบอัดเพื่อป้องกันการหล่อลื่นของส่วนประกอบสำคัญเช่นตลับลูกปืนและใบพัดป้องกันการสึกหรอและการอุดตัน
คุณสมบัติ: การกรองความแม่นยำสูง (โดยปกติจะมีความแม่นยำในการกรอง10μmหรือน้อยกว่า) ด้วยความต้านทานแรงดันสูงที่ดีและเข้ากันได้กับน้ำมันคอมเพรสเซอร์เฉพาะ (เช่นน้ำมันหมายเลข 55)
หมายเหตุ: รอบการเปลี่ยนโดยทั่วไปจะถูกซิงโครไนซ์กับวงจรการเปลี่ยนน้ำมัน (เช่นหลังการทำงาน 2,000-4000 ชั่วโมงขึ้นอยู่กับสภาพการทำงาน) และเมื่อเปลี่ยนน้ำมันเก่าจะต้องถูกระบายออกและการทำความสะอาดที่นั่งกรอง
3. ส่วนประกอบตัวคั่นน้ำมัน
ฟังก์ชั่น: แยกหมอกน้ำมันที่ดำเนินการในอากาศอัดเพื่อรักษาปริมาณน้ำมันไอเสียในระดับต่ำมาก (โดยปกติ≤3ppm) เพื่อให้มั่นใจว่าคุณภาพของอากาศอัดและลดการใช้เชื้อเพลิง
โครงสร้าง: ประกอบด้วยแกนแยก (วัสดุกรองหลายชั้น) และเปลือกนอกแยกหยดน้ำมันผ่านการสกัดกั้นและวิธีการแข็งตัว
จุดบำรุงรักษา: หากความแตกต่างของแรงดันมีขนาดใหญ่เกินไป (เกิน 0.8bar) หรือการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอย่างผิดปกติจำเป็นต้องแทนที่ในเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์
4. ตัวกรองเสริมอื่น ๆ (ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า)
ตัวกรองที่ดี / ตัวกรองคาร์บอนที่เปิดใช้งาน: บางระบบจะเพิ่มสิ่งนี้ที่เต้าเสียบอากาศของคอมเพรสเซอร์เพื่อชำระอากาศให้บริสุทธิ์ (เช่นการกำจัดกลิ่นและการติดตามน้ำมัน) ตามข้อกำหนดที่มีความแม่นยำสูงของอาหารยา ฯลฯ
ตัวกรองล่วงหน้าสำหรับตัวแยกน้ำมัน: บางรุ่นอาจติดตั้งใช้ในการบำบัดหยดน้ำมันขนาดใหญ่ก่อนเพื่อยืดอายุการใช้งานของตัวคั่นหลัก
