ฟังก์ชั่นหลักของ Atlas Copco
การส่งกำลังไฟฟ้า: ส่งพลังงานจากมอเตอร์ไปยังส่วนประกอบการทำงานของเครื่องอัดอากาศ (เช่นโรเตอร์สกรูเพลาข้อเหวี่ยงลูกสูบ) ขับกลไกการบีบอัดให้ทำงาน
การควบคุมความเร็ว: ปรับความเร็วในการหมุนของส่วนประกอบการทำงาน (เช่นการลดหรือเพิ่มความเร็วของโรเตอร์) ผ่านการรวมเกียร์ที่แตกต่างกันตรงกับข้อกำหนดการบีบอัด
การแปลงแรงบิด: เปลี่ยนแรงบิดเอาท์พุทของพลังงานเพื่อให้แน่ใจว่าแรงผลักดันที่เหมาะสมในสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน (เช่นการเริ่มต้นการทำงานเต็มโหลด)
การทำงานแบบซิงโครนัส: ในเครื่องอัดอากาศแบบสกรูสองเท่า (เช่นเครื่องสกรู) เกียร์ช่วยให้แน่ใจว่าการหมุนรอบและการหมุนของใบพัดตัวผู้และตัวเมียที่แม่นยำหลีกเลี่ยงการรบกวนและการชน
ประเภทและแอปพลิเคชันทั่วไป
ตามประเภทของเครื่องอัดอากาศและข้อกำหนดการส่งสัญญาณส่วนใหญ่จะแบ่งออกเป็นหมวดหมู่ต่อไปนี้:
เกียร์ทรงกระบอก
ฟันมีการกระจายบนพื้นผิวทรงกระบอกรวมถึงฟันตรงฟันเกลียวและฟันที่มีรูปทรงข้าม ฯลฯ
แอปพลิเคชัน: เกียร์เกียร์หลักของเครื่องอัดอากาศแบบสกรู (ส่วนใหญ่เป็นขดลวดเกียร์ที่มีการส่งผ่านที่ราบรื่นและเสียงรบกวนต่ำ) เฟืองเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องอัดอากาศแบบลูกสูบ
ลักษณะ: โครงสร้างที่เรียบง่ายประสิทธิภาพการส่งสูง (สูงถึง 98% หรือมากกว่า) เหมาะสำหรับการส่งผ่านแกนขนาน
เกียร์รูปกรวย
ฟันมีการกระจายบนพื้นผิวรูปกรวยที่ใช้สำหรับการส่งผ่านระหว่างแกนตัดกัน (ปกติ 90 °)
แอปพลิเคชัน: ระบบส่งกำลังของเครื่องอัดอากาศมือถือบางตัวใช้เมื่อเปลี่ยนทิศทางของการส่งกำลัง
ลักษณะ: สามารถบรรลุการส่งพลังงานแนวตั้ง แต่ต้องการความแม่นยำในการผลิตสูงและมีราคาแพงกว่า
เกียร์แบบซิงโครนัส
ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับใบพัดคู่ (เช่นสกรู, ใบพัดเลื่อน) เพื่อให้มั่นใจว่าใบพัดทั้งสองจะรักษาอัตราส่วนความเร็วคงที่และการกวาดล้าง
แอปพลิเคชัน: เครื่องอัดอากาศที่ไม่มีน้ำมัน (เนื่องจากไม่พึ่งพาการหล่อลื่นฟิล์มน้ำมันพวกเขาต้องการการซิงโครไนซ์แบบบังคับเกียร์)
ลักษณะ: การกวาดล้างด้านฟันขนาดเล็กมากความแข็งแรงของวัสดุสูงต้องใช้การประมวลผลที่มีความแม่นยำสูงเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแม่นยำ
เพลาเกียร์
การออกแบบเกียร์และเพลาแบบบูรณาการเหมาะสำหรับเครื่องอัดอากาศขนาดเล็กหรือเกียร์โหลดต่ำ
แอปพลิเคชัน: ระบบส่งกำลังของเครื่องอัดอากาศแบบลูกสูบขนาดเล็ก
พารามิเตอร์และวัสดุสำคัญ
พารามิเตอร์หลัก
โมดูล (พารามิเตอร์พื้นฐานของขนาดเกียร์กำหนดความสามารถในการแบริ่ง);
จำนวนฟัน (มีผลต่ออัตราส่วนการส่งสัญญาณอัตราส่วนของจำนวนฟัน = ผกผันของความเร็วในการหมุน);
ความแม่นยำของโปรไฟล์ฟัน (โดยปกติ 6-8 เกรดยิ่งมีความแม่นยำสูงเท่าไหร่เสียงก็จะยิ่งลดลงและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น);
ความแข็งแรงของการสัมผัสและความแข็งแรงของการดัด (ความต้านทานต่อการสึกหรอของพื้นผิวฟันและการแตกหัก)
วัสดุทั่วไป
เหล็กโลหะผสมคาร์บอนขนาดกลาง (เช่น 40cr, 20crmnti): รักษาโดย carburizing และการดับ, ความแข็งของพื้นผิวสูง (HRC58-62), ความเหนียวที่ดีในแกนกลางเหมาะสำหรับเกียร์หลัก;
เหล็กหล่อ (เช่น HT300): ต้นทุนต่ำความต้านทานการสึกหรอที่ดีเหมาะสำหรับเกียร์เสริมที่มีน้ำหนักมาก
สแตนเลส: ใช้ในสภาพแวดล้อมที่ชื้นหรือกัดกร่อนเพื่อป้องกันการเกิดสนิมและส่งผลกระทบต่อการส่งผ่าน
ความผิดพลาดและการบำรุงรักษาทั่วไป
ความผิดพลาดทั่วไป
การสึกหรอ / หลุมพื้นผิวของเกียร์: เกิดจากน้ำมันหล่อลื่นไม่เพียงพอคุณภาพน้ำมันที่ไม่ดีหรือสิ่งสกปรกที่มากเกินไปปรากฏเป็นหลุมและการลอกบนพื้นผิวเกียร์
การแตกหักของเกียร์: เกิดจากการทำงานของโอเวอร์โหลดข้อบกพร่องของวัสดุหรือการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม (เช่นการเบี่ยงเบนแบบขนานของเพลา) อาจมาพร้อมกับเสียงผิดปกติที่รุนแรง
การกวาดล้างฟันมากเกินไป: เกิดจากการสึกหรอในระยะยาวจะทำให้เกิดการส่งสัญญาณการสั่นสะเทือนการสั่นสะเทือนและเสียงที่เพิ่มขึ้น
ความเสียหายของกาว: ความล้มเหลวในการหล่อลื่นภายใต้ภาระหนักความเร็วสูงการยึดเกาะอุณหภูมิสูงของพื้นผิวเกียร์ทำให้เกิดการลอกโลหะ
จุดบำรุงรักษา
การตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ: สังเกตสภาพของพื้นผิวฟันเกียร์วัดการกวาดล้างฟันแทนที่เวลาหากผิดปกติ
การจัดการการหล่อลื่น: ใช้น้ำมันเกียร์เฉพาะ (หรือน้ำมันเฉพาะอัดอากาศ) แทนที่เป็นประจำและรักษาระดับน้ำมันให้ปกติเพื่อหลีกเลี่ยงการปนเปื้อนของน้ำมัน
การสอบเทียบการติดตั้ง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการขนานและการตั้งฉากของเพลาเกียร์ตรงตามข้อกำหนดหลีกเลี่ยงการทำงานที่ไม่สมดุล
การควบคุมโหลด: ป้องกันไม่ให้เครื่องอัดอากาศทำงานภายใต้การโอเวอร์โหลดในระยะยาวลดความเสียหายจากความเหนื่อยล้าต่อเกียร์
การออกแบบและบำรุงรักษาเกียร์เครื่องอัดอากาศเป็นสิ่งสำคัญสำหรับประสิทธิภาพโดยรวมของเครื่อง เกียร์ที่มีความแม่นยำสูงที่มีระบบหล่อลื่นที่ดีสามารถลดเสียงรบกวนในการทำงานยืดอายุการใช้งานและให้แน่ใจว่าการทำงานที่มีประสิทธิภาพและมั่นคงของเครื่องอัดอากาศ
อุปกรณ์ระบายน้ำของคอมเพรสเซอร์สกรูที่ฉีดน้ำมันอุปกรณ์ระบายน้ำของคอมเพรสเซอร์สกรูที่ฉีดน้ำมัน (เช่นคอมเพรสเซอร์สกรูที่ฉีดน้ำมัน) เป็นองค์ประกอบสำคัญสำหรับการกำจัดน้ำคอนเดนเสทออกจากระบบ ฟังก์ชั่นของมันคือการป้องกันส่วนผสมของน้ำและน้ำมันหล่อลื่นซึ่งอาจทำให้เกิดอิมัลซิไฟเออร์ของน้ำมันและลดผลการหล่อลื่นและเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำเข้าสู่อากาศอัดและส่งผลกระทบต่ออุปกรณ์ที่ใช้สำหรับการจัดหาก๊าซ นี่คือการแนะนำรายละเอียดเกี่ยวกับอุปกรณ์ระบายน้ำ:
ฟังก์ชั่นและความสำคัญของอุปกรณ์ระบายน้ำ
การแยกน้ำคอนเดนเสท: ในระหว่างกระบวนการระบายความร้อนของอากาศบีบอัดน้ำคอนเดนเสทจะถูกสร้างขึ้น อุปกรณ์ระบายน้ำสามารถปล่อยน้ำนี้ออกจากส่วนประกอบต่าง ๆ เช่นตัวคั่นน้ำมันก๊าซ, ถังเก็บถังเก็บความเย็น ฯลฯ
การปกป้องน้ำมันหล่อลื่น: ป้องกันไม่ให้น้ำผสมลงในน้ำมันหล่อลื่นซึ่งอาจทำให้เกิดอิมัลซิไฟเออร์และการเสื่อมสภาพของน้ำมันและหลีกเลี่ยงการหล่อลื่นที่ไม่ดีซึ่งนำไปสู่การสึกหรอของโรเตอร์แบริ่ง ฯลฯ
การสร้างความมั่นใจในคุณภาพของก๊าซ: ลดปริมาณความชื้นในอากาศอัดเพื่อตอบสนองความต้องการในการอบแห้งของอุปกรณ์จ่ายก๊าซที่ตามมา (เช่นเครื่องมือนิวเมติกเครื่องมือที่แม่นยำ)
การป้องกันการกัดกร่อน: หลีกเลี่ยงการสะสมของน้ำในท่อและถังเก็บซึ่งอาจทำให้เกิดสนิมและลดอายุการใช้งานของอุปกรณ์
ประเภททั่วไปและหลักการทำงาน
ขึ้นอยู่กับตำแหน่งการติดตั้งและระดับของระบบอัตโนมัติส่วนใหญ่จะแบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้:
วาล์วระบายน้ำแบบแมนนวล
โครงสร้าง: วาล์วบอลง่าย ๆ หรือวาล์วเข็มติดตั้งที่ด้านล่างของตัวคั่นน้ำมันก๊าซ, จุดต่ำสุดของถังเก็บ, เต้าเสียบระบายน้ำของเครื่องทำความเย็น ฯลฯ
โหมดการทำงาน: ต้องใช้การเปิดวาล์วตามปกติเพื่อปล่อยน้ำเหมาะสำหรับเครื่องอัดอากาศขนาดเล็กหรือสถานการณ์ที่มีข้อกำหนดระบบอัตโนมัติต่ำ
คุณสมบัติ: ต้นทุนต่ำโครงสร้างที่เรียบง่าย แต่ต้องใช้การทำงานด้วยตนเอง หากการระบายน้ำถูกลืมมันอาจนำไปสู่การสะสมน้ำ
วาล์วระบายน้ำอัตโนมัติ (ประเภทลอย)
โครงสร้าง: มีแกนลอยและแกนวาล์วปิดผนึกโดยใช้การลอยตัวของน้ำเพื่อควบคุมการเปิดและปิดของวาล์ว
หลักการทำงาน: เมื่อน้ำคอนเดนเสทสะสมถึงจำนวนหนึ่งลอยขึ้นทำให้แกนวาล์วเปิดและน้ำจะถูกปล่อยออกมาหลังจากนั้นลอยและปิดวาล์ว
แอปพลิเคชัน: ด้านล่างของตัวคั่นน้ำมันก๊าซ, ถังเก็บ, หลังการระบายความร้อน， ฯลฯ ， สามารถปล่อยน้ำโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องแทรกแซงด้วยตนเอง
คุณสมบัติ： ความน่าเชื่อถือสูง， เหมาะสำหรับระบบความดันปานกลางและต่ำ， แต่ต้องทำความสะอาดสิ่งสกปรกภายในเพื่อป้องกันการติดขัดอย่างสม่ำเสมอ
วาล์วระบายน้ำแบบหมดเวลาอิเล็กทรอนิกส์
โครงสร้าง： ประกอบด้วยวาล์วแม่เหล็กไฟฟ้า， ตัวจับเวลา， และคอนโทรลเลอร์， ซึ่งเปิดโดยอัตโนมัติสำหรับการระบายน้ำโดยการตั้งค่ารอบการระบายน้ำ (เช่นทุก ๆ 30 นาที) และระยะเวลาการระบายน้ำ (เช่น 5 วินาที)
แอปพลิเคชัน： ท่ออากาศบีบอัด， กรอง， เครื่องเป่า， ฯลฯ ， เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานการณ์ที่มีความถี่การระบายน้ำคงที่
คุณสมบัติ： ปรับได้， ปรับให้เข้ากับเงื่อนไขที่แตกต่างกัน， แต่ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟ， และอาจมีการระบายน้ำโดยไม่ตั้งใจ (เช่นการเปิดเมื่อไม่มีน้ำ)
วาล์วระบายอากาศสูญเสียอากาศเป็นศูนย์
โครงสร้าง： รวมการตรวจจับระดับของเหลวและแกนวาล์วที่แม่นยำ， เปิดเฉพาะเมื่อตรวจพบน้ำ， โดยแทบจะไม่สูญเสียอากาศอัดระหว่างการระบายน้ำ
หลักการการทำงาน： ผ่านขั้วไฟฟ้าหรือการตรวจจับแบบ capacitive ของระดับน้ำ， ช่องระบายน้ำจะเปิดขึ้นเมื่อมีน้ำ， และปิดทันทีหลังจากน้ำไหล
แอปพลิเคชัน： ระบบที่มีความไวการใช้พลังงาน， เช่นตัวคั่นน้ำมันก๊าซน้ำมันของเครื่องอัดอากาศสกรูขนาดใหญ่
คุณสมบัติ： ประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่ดี， การระบายน้ำที่แม่นยำ， แต่ค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้น การติดตั้ง
ตำแหน่งการติดตั้ง:
ควรติดตั้งที่จุดต่ำสุดของอุปกรณ์หรือไปป์ไลน์ (เช่นด้านล่างของถังเก็บก๊าซหรือเต้าเสียบระบายน้ำของตัวคั่นน้ำมันก๊าซ) เพื่อให้แน่ใจว่าน้ำคอนเดนเสทมาบรรจบกันตามธรรมชาติ
ควรเก็บเต้าเสียบท่อระบายน้ำออกจากส่วนประกอบไฟฟ้าเพื่อป้องกันการลัดวงจรที่เกิดจากการสาดน้ำในระหว่างการระบายน้ำ
สำหรับระบบขนาดใหญ่ขอแนะนำให้ติดตั้งอุปกรณ์ระบายน้ำแยกต่างหากหลังจากตัวทำความเย็นแบบหลายขั้นตอนและตัวกรองเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการระบายน้ำ
